上海超级工厂二期园区也是Model Y的生产基地◈ღ。尽管2020年二期园区建设遇到了疫情等因素◈ღ，但特斯拉和建筑合作伙伴还是提前完成Model Y生产车间的建设工作◈ღ。2020年12月◈ღ，上海超级工厂已经出现下线的Model Y电动汽车◈ღ，当月工厂开始向门店交付Model Y◈ღ。
有报道称◈ღ，Model Y在中国市场大受欢迎◈ღ。据报道◈ღ，特斯拉官网因Model Y订单火爆而宕机◈ღ，消费者甚至在特斯拉门店前排长队体验试驾Model Y◈ღ。
新年伊始◈ღ，特斯拉Model Y讲价在中国电动汽车市场掀起的声势浩大◈ღ。根据其官网信息◈ღ，特斯拉中国制造Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币◈ღ，此前为48.8万元人民币◈ღ，降价幅度为14.81万元◈ღ。特斯拉中国制造Model Y高性能版起售价为36.99万元人民币◈ღ，此前为53.5万元人民币◈ღ，降价幅度16.51万元◈ღ。此外◈ღ，中国制造Model Y还进行了多项升级◈ღ，增加了方向盘加热和生化防御模式等功能◈ღ。（辰辰）
这个元旦假期被特斯拉刷屏了◈ღ！2021年的第一天◈ღ，特斯拉砸下一颗新年“炸弹”◈ღ：宣布正式开售国产Model Y◈ღ，价格最高狂降16.51万元◈ღ！特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场◈ღ，特斯拉遭疯抢◈ღ，其官网被挤“崩了”◈ღ，全国各地门店也被挤爆了◈ღ。
随后◈ღ，特斯拉还公布了其2020年累计交付近50万辆电动车的销售业绩◈ღ，大超预期◈ღ。值得一提的是188金宝搏◈ღ，最高16.51万元的降幅让Model Y直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间◈ღ，这给国内新能源车企带来更大竞争压力◈ღ。有声音称特斯拉这一降价是在搞“价格屠杀”◈ღ，这一调价在不少市场人士看来已不是“鲶鱼效应”了◈ღ，应该是“鲨鱼级别”◈ღ。
不仅线下门店被“挤爆”◈ღ，线上官网也一度被挤“崩了”◈ღ。1月1日中午◈ღ，由于访问量激增◈ღ，特斯拉中国官网的订单页面“崩了”◈ღ。随后特斯拉客户支持微博表示◈ღ，由于访问量激增◈ღ，暂时无法刷新◈ღ，需要稍等片刻◈ღ。有网友表示◈ღ，“特斯拉官网崩了◈ღ，想下单下不了...咋整得跟iPhone12开卖似的◈ღ，iPhone 12开卖苹果官网都不崩了”
此前有消息称◈ღ，在降价消息公布后的10小时内◈ღ，Model Y订单数量就飙升至逾10万辆◈ღ。据第一财经报道◈ღ，针对上述预测的订单量◈ღ，特斯拉内部人士回应称◈ღ：“Model Y的预订和试驾都非常火爆◈ღ，但是10小时10万订单的数据被夸大了◈ღ。”
1月2日晚间◈ღ，特斯拉公布了2020年全年汽车销量◈ღ，显示2020年全年累计交付了499550辆电动车◈ღ，
在交付数据公布之后◈ღ，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示自豪◈ღ。他表示◈ღ，在特斯拉初期◈ღ，乐观地说◈ღ，我认为我们只有10%的机会幸存下来◈ღ。
◈ღ，连内部电话会都没有开◈ღ，数据也完全证明◈ღ，降价已经证明仅仅是营销的方式而已◈ღ，而且还肯定是双刃剑◈ღ。春节前我们也会努力完成×3.0的OTA◈ღ，期待给大家带来全新的体验◈ღ。在特斯拉降价的当天◈ღ，小鹏汽车上了一道“硬菜”◈ღ，其官方微信宣布与大疆孵化的Livox览沃科技（以下简称Livox）达成合作◈ღ，将在2021年推出的全新量产车型上使用Livox为其定制的车规级激光雷达◈ღ。小鹏联姻Livox◈ღ，抢占激光雷达量产车高地◈ღ。这或许也就意味着
据了解◈ღ，在本次双方的合作中◈ღ，Livox将为小鹏汽车量身定制车规级激光雷达◈ღ。Livox定制版的激光雷达能够为小鹏汽车提供150米的探测距离◈ღ、整车前方150°-180° 的超宽点云视野◈ღ，帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现在高速公路◈ღ、城区道路等场景下远处障碍物的超前检测◈ღ；提升整车应对侧方车辆加塞等场景的能力◈ღ。
当前◈ღ，小鹏汽车已有多个模块的量产车自动驾驶架构◈ღ。随着激光雷达的加入◈ღ，可以更进一步提升整车的感知能力◈ღ，同时◈ღ，还能够为自动驾驶辅助功能提供更深一层的安全冗余◈ღ。
值得一提的是◈ღ，目前◈ღ，在所有其它公司都在使用激光雷达的同时◈ღ，特斯拉汽车还没有使用激光雷达◈ღ，特斯拉方面一直严重依赖计算机视觉技术◈ღ，即用其车载摄像头来实现相关的自动驾驶辅助技术◈ღ，并反对激光雷达传感器◈ღ。而
据贝壳财经◈ღ，2021年1月3日◈ღ，蔚来汽车董事长◈ღ、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称◈ღ，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响◈ღ，这两天的订单量没有什么大的变化◈ღ。
“有的车企是按成本来定价◈ღ，因此价格会越来越低◈ღ。但是◈ღ，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素◈ღ，我们不会让先买蔚来的车主吃亏◈ღ。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因◈ღ。”中信证券指出◈ღ，1月1日◈ღ，国产特斯拉ModelY上市◈ღ，入门价格33.99万元◈ღ，降幅超市场预期◈ღ。国产ModelY价格已明显低于BBA同级别燃油车◈ღ，预计2021年中国销量有望超18万辆◈ღ，中长期稳态销量有望超40万辆◈ღ。中国电动化供应链制造能力领先◈ღ、成本优势明显◈ღ，特斯拉国产化后加速本土零部件采购◈ღ，ModelY国产化后将推动产销量迈向新台阶◈ღ，我们继续推荐具备全球竞争力◈ღ、受益特斯拉放量的供应链龙头公司◈ღ。
据第一财经◈ღ，1月3日◈ღ，蔚来公布2020年12月及全年交付数◈ღ。数据显示◈ღ，蔚来12月共交付新车7007台◈ღ，环比增长32.4%◈ღ，连续第五个月创品牌单月交付数新高◈ღ；同比增长121.0%◈ღ，自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番◈ღ。至此◈ღ，蔚来2020年全年交付量达43728台◈ღ，同比增长112.6%◈ღ。此外◈ღ，蔚来现金储备已超400亿元人民币◈ღ。
◈ღ，宣布通过自营方式运营官方二手车◈ღ，为二手车用户提供高质量服务◈ღ。蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务◈ღ。购车后◈ღ，蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保◈ღ、免费7kW家用充电桩◈ღ、终身免费道路救援◈ღ、终身免费车联网◈ღ，并同享BaaS电池租用服务◈ღ。2020年以来成人台直播◈ღ，受到特斯拉股价飙涨的带动◈ღ，美股上市的蔚来◈ღ、小鹏和理想汽车股价都持续上涨◈ღ，蔚来汽车全年累计涨幅超过1112%◈ღ，市值接连超越宝马和戴姆勒公司◈ღ，截至发稿◈ღ，盘后价报48.98美元◈ღ，市值为685亿美元188金宝搏◈ღ。小鹏汽车上市4个月累计涨幅超过85%◈ღ，盘后价报43.30美元◈ღ，市值为308亿美元◈ღ。
这是一场特别典型的蔚来发布会◈ღ。从业这么多年◈ღ，这是我第一次参加用户◈ღ、媒体同台提问的新闻发布会◈ღ。
譬如李斌会说特斯拉国产Model Y的定价比他预期要高◈ღ，甚至在回答媒体提问时认为国产Model Y存在降价的可能◈ღ，以及秦力洪嘲讽「造谣」蔚来的人应该好好去做个功课….
为什么要选择蔚来官方二手车——卖车给蔚来◈ღ，「极具备竞争力」的一口价◈ღ；买官方二手车◈ღ，车况透明◈ღ、原厂配件翻新甚至可定制等等…..
老用户复购权益全披露◈ღ，送积分◈ღ、大NP 3折◈ღ、终身免费换电权益可转移....而且◈ღ，还可以追溯◈ღ。
甚至还剧透了下新轿车的激光雷达◈ღ：「我们的使命就是找到一个激光雷达◈ღ，比Luminar的还好◈ღ，还要更早量产◈ღ。」
不在现场◈ღ，会很难感知到他们之间的这种信任关系◈ღ。在社会活动中◈ღ，信任从来都是最难和最贵的◈ღ。而蔚来毫无疑问把这样的成本降到了最低◈ღ。
譬如昨天的官方二手发布会◈ღ，李斌就直言今天发布二手车政策是有「小心思」的◈ღ，因为要发新车了◈ღ，所以赶在NIODAY 之前跟大家说清楚◈ღ。全场大笑◈ღ。
在他看来◈ღ，汽车公司应该坚决地介入二手车业务◈ღ，把二手车的品质和服务做好◈ღ，确保收购价尽可能高◈ღ、公平和平稳◈ღ。更「不要一年降七次价◈ღ，要让新车的价格稳定◈ღ。」
他还谈了新车定价的问题◈ღ，（国产特斯拉 Model Y 价格公布后）「过去48小时内◈ღ，不断有人问我们◈ღ，蔚来什么时候会降价？我们不降价◈ღ。」
举个例子◈ღ，其他品牌发布新的电池包◈ღ，但跟老车主没关系◈ღ。「而蔚来发布任何新的电池包◈ღ，都和001号车主都有关系◈ღ，这就是区别」◈ღ。
作为车主◈ღ，你想把车卖给蔚来◈ღ，可以直接你的 Fellow◈ღ，或者在蔚来 APP 找@牛小二◈ღ。蔚来方面会提供车辆检测◈ღ、评估◈ღ、收购的服务◈ღ，并最后报价◈ღ，李斌的原话是「极具竞争力的收购价」◈ღ。
「用户想卖车可以第一时间找蔚来」188金宝搏◈ღ，李斌说蔚来官方收购成交速度很快◈ღ、交易便捷◈ღ，「当然也可以去别的地方◈ღ，但你可以在我们这里先报个价◈ღ，（每次报价）7天内有效」◈ღ。
他说◈ღ：蔚来在交付二手车之前会车进行一个非常细致的整备与翻新◈ღ，用原厂配件做维修◈ღ，软件升级到最新◈ღ。用户如果需要加装新配件◈ღ，如新款顶篷◈ღ，蔚来也能做到◈ღ。
事实上◈ღ，电动二手车的电池健康问题◈ღ，在行业内一直是个老问题◈ღ。即使是蔚来◈ღ，一些事故的全损车◈ღ，也因为某些原因流入到了终端市场◈ღ。但蔚来不会允许这些车进入换电体系◈ღ，并主动公布了这些全损车的车架号◈ღ。
「Sorry◈ღ，（对于这些车）我们不能提供质保」◈ღ，秦力洪这样总结◈ღ，「我们的官方二手车在全国都能找到◈ღ、简单便捷◈ღ、童叟无欺◈ღ、从不骗人◈ღ，大家为什么不来找我们呢？」
相关的福利细节◈ღ，我就不一一赘述了成人台直播◈ღ，大家可以直接看上面这张图◈ღ，已经讲得很清楚了◈ღ。还有哪家车企的官方二手车会提供有这么多福利？
譬如家充桩188金宝搏◈ღ。蔚来官方二手车送7 kw 家充桩（安装费要自己给）◈ღ，「但有些品牌◈ღ，新车都要自己买家充桩◈ღ。」
还譬如◈ღ，可继续享受一手车3年或12万公里质保期限内的剩余保障◈ღ，并在到期后额外提供1年/3万公里质保◈ღ；
这是碳粉群主@电池不判 在发布会后发表在微博上的◈ღ。我转了下◈ღ，说发布会上李斌的确明确表示「终身免费换电跟人」◈ღ。
◈ღ，即可享受相关权益◈ღ。处置之后超过一年不能享受复购权益◈ღ。目前 App 上关于这个政策有个明确时间◈ღ，也就是到今年年底◈ღ。很多用户在 App 上问◈ღ，其实秦力洪今天解释了◈ღ，这是因为上市公司出政策必须有明确时间界定◈ღ，所以只能这样来公布◈ღ。
什么意思呢？譬如夫妻◈ღ、父子◈ღ，分别买了两辆车◈ღ，主用车人不在同一人名下◈ღ，但依旧可以算复购◈ღ。只是◈ღ，这种情况比较复杂成人台直播◈ღ，需要「居委会」核定下◈ღ。但只要联系 Fellow 并提供家庭关系证明（户口本证件或结婚证件）即可发放积分成人台直播◈ღ。
良心的是◈ღ，这个会追溯◈ღ。也就是是之前已经买了两台蔚来的◈ღ，会把这些积分◈ღ、牛值打到大家的蔚来账户上◈ღ。
简单说◈ღ，就是你现在的换电权益◈ღ，不管是终身免费换电◈ღ，还是每个月六次免费换电◈ღ，在复购时都可以转移到新的车辆中◈ღ。
如果之前买了 NIO Pilot◈ღ，原来是 NP 精选包◈ღ，复购时可以按照6折价格购买◈ღ；如果是全配包◈ღ，复购时就是3折的价格◈ღ。
最抵的◈ღ，或许是创始版10000名 ES8用户成人台直播◈ღ。李斌◈ღ、秦力洪说了◈ღ，创始版用户身份都会保留◈ღ，甚至转给直系亲属也可以◈ღ，「新车都送一个创始版签名」◈ღ。
这个消息公布后◈ღ，一方面传出国产 Model Y 一天订单十万◈ღ，官网爆了◈ღ，一方面传出蔚来遭遇大规模退订◈ღ，官网也爆了◈ღ。
秦力洪直接回应说◈ღ，天下任何电动车卖的好◈ღ，我们都是高兴的◈ღ。最近十年◈ღ，应该是电动车取得燃油车份额的十年◈ღ，只不过是早一年晚一年的事情◈ღ。我们祝贺任何一家取得好成绩的电动公司◈ღ。
至于「国产Model Y 导致退订 ES6挤爆蔚来官网服务器」的「谣言」◈ღ，秦力洪是这样回复的◈ღ：
公司少数几个人知道订单情况◈ღ，我们一看订单很稳定188金宝搏◈ღ，而且还在增长◈ღ。谣言估计来自水军公司◈ღ。说蔚来官网因为退订（被挤爆了）◈ღ，蔚来官网跟蔚来的订单系统没有什么关系？希望造谣的人稍微做点功课◈ღ。
但这个回答◈ღ，依然不足以满足媒体◈ღ。于是◈ღ，此后又有媒体问起国产 Model Y 的这个定价◈ღ，蔚来有没有想到◈ღ。
按照Model 3的定价逻辑◈ღ，中国要比美国贵大概10 %◈ღ。所以他以为会在30万以内◈ღ，一个是Model Y 国产后按照参照美国定价在这个区间◈ღ，第二方面◈ღ，也因为可以拿补贴◈ღ。
李斌接着回答说◈ღ，目前的这个价格过高◈ღ，他感觉可能还是是产能受限◈ღ，这是他的判断◈ღ。「希望特斯拉别告我◈ღ，我觉得产能上来之后还会降价◈ღ。」
譬如◈ღ，有车主提问◈ღ，说特斯拉都标配了基础 AP◈ღ，蔚来基础版车型会标配ACC吗？」秦力洪的回答是◈ღ：「我们标配了空气悬架◈ღ，他们有吗？不能只看“人有我无”◈ღ。这是一个很好的建议◈ღ，我们会考虑◈ღ，但想说的是蔚来产品的价值◈ღ，完全对得起它的价格◈ღ。」
秦力洪在现场演讲中表示 EC6的尺寸比同价位轿跑 SUV 大一圈◈ღ。「比如宝马X4和X6◈ღ，奔驰GLC和GLE◈ღ，大一圈是值钱的◈ღ，大家可以看一下物料清单◈ღ。」
话锋一转◈ღ，秦力洪说很多人老说特斯拉都降价了◈ღ，为什么蔚来不降价◈ღ，「为什么这么贵？其实潜台词就是‘这是洋品牌’◈ღ，同志们◈ღ，这个时代过去了◈ღ。」
他列举了很多◈ღ，也提醒大家要去仔细比较◈ღ。包括购置税◈ღ、补贴◈ღ、免费换电◈ღ、送家充桩◈ღ、异地免费加电◈ღ、空气悬挂等等◈ღ。
于是就有了这一句◈ღ。「蔚来有很多的不足◈ღ，但是蔚来配置的水平和服务的水平◈ღ，对得起这个价格◈ღ，应该说绰绰有余◈ღ。」
李斌补充说◈ღ，因为用户选装比较多◈ღ，蔚来的毛利比预期要好一些◈ღ，今年以来188金宝搏◈ღ，他深刻体会到了特斯拉和蔚来两个品牌的目标人群在发生变化◈ღ。「Model S/X 没什么销量了◈ღ，这也是很有意思的事情」◈ღ。
「特斯拉（的目标）是加速世界电动化◈ღ，一个公司忠实于自己宣言去行动◈ღ，特别值得尊重」◈ღ，秦力洪说◈ღ。
李斌表示蔚来二手车只做直营◈ღ，不做授权◈ღ。他表示蔚来和别家不一样◈ღ，蔚来属于自己上场收购◈ღ、出售◈ღ。包括原厂配件◈ღ、软硬件升级◈ღ、检测◈ღ、车况确定◈ღ，都是特色◈ღ。他认为蔚来二手车业务和别人的官方二手车业务是有本质区别的◈ღ，「理念不一样」◈ღ。
秦力洪则表示◈ღ，中国参与二手车业务最多的人◈ღ，就坐在发布会现场◈ღ。有关二手车业务人员调配方面◈ღ，他表示总部专职人数不多◈ღ，但是「精干」◈ღ。地区上的服务站的人员都可以是二手车的骨干◈ღ，等稳定后可以把二手车专职化◈ღ。
李斌表示目前最大的压力是保有量增加◈ღ，应对的措施则是增加更多授权服务中心和直营服务中心◈ღ。除此以外◈ღ，重点还在于整个后台体系◈ღ，提高用户和服务对接的效率◈ღ。
他还表示会增加更多人手◈ღ，并加强培训◈ღ。「现在用户顾问的收入◈ღ，和原有用户的满意度挂钩的◈ღ。这是从11月执行的◈ღ，这是 Fellow 岗位的出发点◈ღ，不是简单看发展了多少新用户◈ღ，也看老用户的满意度◈ღ。」
换电站方面◈ღ，秦力洪回答一位上海车主时表示◈ღ，2021年成人台直播◈ღ，上海的换电站计划是布局到45个◈ღ，现在是14个◈ღ。
目光放到全国◈ღ，秦力洪预计2021年换电站新增超过300个◈ღ，即每天增加一个换电站◈ღ，其中第一考虑要素是用户的位置与行为数据◈ღ。
另外◈ღ，如果长三角确实是用户频繁使用的区域◈ღ，秦力洪表示会增加高速换电站◈ღ。「现在有一个策略◈ღ：高速匝道下去◈ღ，3分钟内能找到一个换电站」◈ღ。
充电方面◈ღ，秦力洪表示蔚来自有超充桩今年会翻一倍◈ღ。目前蔚来充电地图已经接入了3万根第三方充电桩◈ღ，占中国可得电桩的90%◈ღ。此外◈ღ，20 kw目的地充电桩还会增加◈ღ，「要布3万根桩」◈ღ。
「除了有需求地方外◈ღ，还有特殊场景◈ღ。比如打通311川藏线◈ღ，以及用户心水的自驾路线◈ღ，此外还会增加服务小哥的数量」◈ღ，秦力洪补充道◈ღ。世界大事◈ღ，财经新闻◈ღ，金宝搏188APP金宝搏188app◈ღ！金宝搏188◈ღ！金宝搏188app◈ღ，